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高速電主軸轉軸支撐軸承的潤滑方式現在主要有：油脂潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑三種方式。油氣潤滑是目前較為先進、理想的潤滑模式，但前期投資大，維護和管理較困難，特別是專用軸承的采購很困難，導致大面積推廣受到限制。目前我國市場上絕大部分電主軸的潤滑方式集中在油脂潤滑和油霧潤滑兩種方式。
油脂潤滑和油霧潤滑各有優勢和缺點，不能一概而論哪一種潤滑方式好與不好，關鍵是看你生產的需要，滿足你的需要，同時運行成本和管理等綜合成本又低，才是最好的模式。
油脂潤滑導致軸承的極限轉速大幅降低，一般認為降低幅度在35%~40%之間，這樣，在高轉速運行的場合下，無法實現高扭矩、高剛度輸出，對一些要求很高的加工環節，脂潤滑電主軸就存在較大局限性。在電主軸維修時實施油霧潤滑改脂潤滑工作，改造的同時，除常規維修以外，還進行電主軸精度恢復和精度提高的工作。油霧潤滑鋼球軸承更換成陶瓷球混合軸承；電機絕緣等級提高；增加氣密封裝置；改造機械密封方式；檢測和調整彈簧預緊力；隔圈調整等。油霧不進入電主軸內部，減少轉子摩擦阻力，降低對定子線圈的腐蝕，增加電主軸的使用壽命。電主軸軸承溝道潤滑充分保障，潤滑膜厚，振動降低，對軸承的保護加強，延長軸承的使用壽命進而延長電主軸的使用壽命。
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